Ein Elektroauto habe kaum ein höheres Brandrisiko als zum Beispiel ein Fahrradakku, sagt Marco Bayer von der vorbeugenden Gefahrenabwehr der Feuerwehr Flensburg dem „Nordschleswiger“.

Wichtig sei dabei nur, dass sich sowohl das Auto als auch verbaute Ladestationen in einem technisch einwandfreien Zustand befinden.

Das Hauptproblem sind verunfallte Autos

Bayer erklärt, dass vornehmlich Elektroautos anfangen zu brennen, die in einen Unfall geraten waren.

Trotzdem können zum Beispiel auf der FRS Syltfähre keine Elektroautos geladen werden, obwohl das Schiff die benötigte Technik bereits verbaut hat. Laut Aussage des Pressesprechers und Geschäftsführers Tim Kunstmann sei das Aufladen der Autos der Knackpunkt.

Da es hierzu noch Klärungsbedarf bezüglich einer Richtlinie der International Maritime Organisation gebe, werde aktuell auf das Laden der E-Autos an Bord der Fähre verzichtet, berichtet Kunstmann dem „Nordschleswiger“.

Keine speziellen Vorkehrungen

Elektroautos, die auf der Syltfähre zwischen Röm (Rømø) und Sylt (Silt) ohne Aufladung mitfahren, werden genauso behandelt, wie Autos mit konventionellem Antrieb.

Ähnlich sieht es auch bei der dänischen Molslinjen aus. Jedoch können hier Elektroautos auch mit behördlich zugelassenen Anlagen und Niederspannung geladen werden, sagt Pressesprecher Jesper Maack.

Standardmaßnahmen reichen aus

Außerdem erklärt Maack, dass die auf dem Schiff bereits verbauten Brandbekämpfungsanlagen in der Lage wären, das Feuer unter Kontrolle zu halten, während das Schiff einen Hafen anläuft, damit die Feuerwehr übernehmen kann.

Marco Bayer findet, dass die klassischen Brandbekämpfungssysteme ausreichen, um ein Feuer in Schach zu halten. An dieser Stelle sei es auch wieder wichtig, dass bei den Anlagen selbst kein technischer Defekt vorliege.

Bisher keine Fälle in der Region bekannt

Hendrik Nielsen von der nordschleswigschen Feuerwehr Brand & Redning Sønderjylland sind keine Fälle in und um Nordschleswig bekannt, bei denen E-Autos von selbst auf einer Fähre Feuer gefangen haben.

Dem Referat Nautik der Berufsgenossenschaft Verkehrswirtschaft Post-Logistik Telekommunikation (BG Verkehr) in Deutschland ist ebenfalls kein Ereignis dieser Art bekannt.

Sind Elektroautos auf Fähren also brandgefährlich oder völlig harmlos? Sowohl die Reederein als auch die Flensburger Feuerwehr sehen keine erhöhte Gefahr. Jesper Maack sagt jedoch: „Mit der Verbreitung von Elektroautos ist klar, dass sowohl die Behörden, die Brandschutzexperten und die Fährindustrie als auch die Hersteller von Elektroautos dies ganz oben auf der Agenda haben.“