Verkehrssicherheit

Arbeiten für Radweg in Adelwatt rücken näher

Arbeiten für Radweg in Adelwatt rücken näher

Arbeiten für Radweg in Adelwatt rücken näher

Tondern/Tønder
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Nach einiger Verzögerung sollten die Bauarbeiten des ersten Teilabschnitt für den neuen Fahrradweg zwoschen Tondern und Osterhoist Anfang 2021 losgehen. Foto: Monika Thomsen

Das Ausschreibungsergebnis für das 2,2 Kilometer lange Projekt zwischen Tondern und Osterhoist steht in Kürze fest. Die Arbeiten sollen zum Jahresanfang losgehen – wenn das Wetter mitspielt.

Bis der Bau der ersten Etappe des Fahrradweges auf der Hauptverkehrsader zwischen Tondern und Osterhoist (Øster Højst) losgeht, sollte es nun nicht mehr lange hin sein.

„Die Ausschreibung läuft momentan und wird am 11. Dezember entschieden“, erläutert der kommunale Fachbereichsleiter der Technischen Verwaltung, Lars-Erik Skydsbjerg.

Insgesamt sind drei Etappen geplant, um auf der ganzen Strecke der viel frequentierten Straße eine nahtlose und sichere Verbindung für Radfahrer zu schaffen.

Bei dem ersten Projekt handelt es sich um das mittlere Teilstück zwischen dem Sølstedvej in Adelwatt (Adelvad) und dem Kreisverkehr in Sollwig (Solvig).

Der Radweg wird auf der nördlichen Straßenseite zwischen Sølstedvej in Adelwatt und dem Kreisverkehr in Sollwig gebaut (rote und gestrichelte Linie). Foto: Tønder Kommune

Laut dem ursprünglichen Planungsstand hätte der Bau bereits in Angriff genommen werden, und 2021 beendet werden sollen.

 

„Das Projekt ist ein bisschen verspätet, da wir kein gemeinsames Treffen mit den Anrainern durchführen konnten, sondern uns einzeln mit ihnen treffen mussten.

Lars-Erik Skydsbjerg, Fachbereichsleiter

„Das Projekt ist ein bisschen verspätet, da wir kein gemeinsames Treffen mit den Anrainern durchführen konnten, sondern uns einzeln mit ihnen treffen mussten“, erläutert Skydsbjerg die coronabedingten Umstände.

„Der Beginn der Arbeiten ist für Anfang des neuen Jahres geplant, sofern das Wetter mitspielt“, so seine Information.

Der 2,2 Kilometer lange doppelspurige Radweg wird auf der Nordseite des Aabenraavej gebaut.

Örtliche Verhältnisse entscheidend

„Ausschlaggebend dafür, auf welcher Straßenseite ein Radweg gebaut wird, sind immer die örtlichen Bedingungen. Dabei nehmen wir Rücksicht darauf, dass es nicht zu vielen Überquerungen der Straße kommt. In diesem Zusammenhang gibt es auf der nördlichen Straßenseite einen kleineren Weg, der nach Osterhoist führt“, so Skydsbjerg in Gedanken an die Schulkinder, die den Plantagevej nutzen.

Der doppelspurige Radweg wird bis zum Kreisel gebaut. Foto: Monika Thomsen

Im Januar hatten die Politiker im Technischen Ausschuss eine 750 Meter lange Verlängerung des Radwegs vom Guldbjergvej bis hin zum Kreisverkehr beschlossen.

Damals wurde mit Kosten in Höhe von 4,4 Millionen Kronen gerechnet.

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