Hubschrauber schweben in Vogelmission über die deutsch-dänische Stromtrasse

So manchem Greifvogel, Storch und anderen großen Vögeln werden Freileitungen zum Verhängnis. Um dies zumindest teilweise zu verhindern, wird der staatliche Netzbetreiber Energinet an ausgewählten Streckenabschnitten der neuen Trasse entlang der Westküste Vogelabwehrvorrichtungen an den Stromleitung montiert. 

So werden die Vögel gewarnt, dass ein Hindernis naht. Die Vogelabwehrvorrichtung ist eine Auflage der Behörde for Grøn Arealomlægning og Vandmiljø (SGAV).

Für die Montag der Warnvorrichtungen bedarf es des Einsatzes von Hubschraubern, die seit Anfang dieser Woche über die grenzüberschreitende Stromautobahn fliegen. Diese Firma Sky Heli aus dem Raum Berlin fliegt die Missionen. Auch Energinets deutsche Kollegen TenneT zählen zu ihrem Kundenkreis. Bei einem halsbrecherischen Manöver schweben die Monteure an einem Seil hängend dicht an die Stromleitungen heran und befestigen die Vogelalarmanlagen.

Die Montage startet im nördlichen Abschnitt der Stromtrasse. Anschließend arbeitet sich Sky Heli nach Süden vor. Die Arbeiten werden voraussichtlich drei Wochen dauern. 

1.400 Vogelmarkierer

Es sollen insgesamt ca. 1.400 Vogelmarkierer angebracht. Sie werden im Abstand von etwa 40 Metern an der Freileitung hängen und bestehen aus einem 30 cm langen Metallstück, an dem eine Reihe schwarzer und weißer Kunststoff-Fächer befestigt ist. Die Fächer sind etwa 50 cm lang.

Hier werden die Markierer angebracht 

Die Vogelmarkierer werden an den Stellen montiert, an denen Vögel typischerweise ihre Zugrouten oder Aufenthaltsgebiete haben. Insgesamt werden auf etwa der Hälfte der Strecke zwischen der Kongeå und der Grenze Vogelmarkierer angebracht – genauer gesagt in folgenden Gebieten: Hjortlund-Ribe Mark, Lustrup-Høm, Frifelt-Drengstedt (Drengsted), Bredebro-Abel (Abild) und Sether Grenze.

Neue Trasse zur Sicherung der Stromversorgung

Energinet errichtet derzeit die Westküstenverbindung, eine 172 km lange 400-kV-Leitung von Holstebro im Norden bis zur deutschen Grenze im Süden. Die Verbindung ist wichtig für die Sicherung der Stromversorgung in ganz Dänemark. Da in West- und Südjütland große Energiemengen übertragen werden müssen, ist der Bau einer Verbindung mit einer Spannung von 400 Kilovolt (kV) – dem höchsten Spannungsniveau im Höchstspannungsnetz – erforderlich.

Der weitaus größte Teil der Strecke (146 km) wird als Freileitung mit einem neuen Masttyp, dem Thor-Mast, errichtet; auf insgesamt 26 km der Strecke kann Energinet die Verbindung als Erdkabel realisieren. Insgesamt werden 438 Masten errichtet.

Darüber hinaus müssen mehrere Umspannwerke in der Region erweitert werden. Der erste Abschnitt der Westküstenverbindung wurde im Oktober 2025 in Betrieb genommen. Die gesamte Verbindung wird im Frühjahr 2026 fertiggestellt.