Infrastruktur
Tondern fordert Staat auf, Radweg-Lücke an der Westküste zu schließen
Tondern fordert Staat auf, Radweg-Lücke an der Westküste zu schließen
Tondern fordert Staat auf, Radweg-Lücke zu schließen
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Die Kommune Tondern bemüht sich darum, dass die Straßenbehörde das acht Kilometer lange fehlende Teilstück auf der Westküstenachse finanziert. Das ist nicht der einzige Wunsch nach mehr Sicherheit entlang von staatlichen Straßen.
Im September wurde entlang der viel befahrenen Westküstenachse A11 zwischen Döstrup (Døstrup) und Süder Wollum (Sdr. Vollum) ein 4,3 Kilometer langer staatlicher Fahrradweg zum Kostenpunkt von 24 Millionen Kronen eingeweiht.
Damit ist die Wunschliste der Kommune Tondern beim Bau von Fahrradwegen entlang von staatlichen Straßen jedoch nicht erschöpft.
„Wir setzen uns für die Strecke zwischen Bredebro und Abel ein“, so der Vorsitzende des Technischen Ausschusses, Poul Erik Kjær (Venstre).
Acht Kilometer lange Lücke
Der jeweils vier Kilometer lange Abschnitt von Bredebro nach Söllstedt (Sølstedt) und von Söllstedt nach Abel (Abild) genießt erste Priorität. Damit würde die Lücke für ein sicheres Radwegenetz entlang der nordschleswigschen Westküste bis zur deutsch-dänischen Grenze in Seth (Sæd) geschlossen.
Es wird weiter gekämpft
Die Radweggruppe aus dem Raum Bredebro, die sich durch die Jahre für das Vorhaben zwischen Döstrup und Süder Wollum eingesetzt hat, kämpft auch weiter für das fehlende Stück entlang der Staatsstraße. Sie wandte sich kürzlich schriftlich an die Kommune Tondern.
Als zweite Priorität wünsche sich der Ausschuss von Jeising (Jejsing) bis Rohrkarr (Rørkær) einen Radweg, damit die Bürgerinnen und Bürger aus Jeising sicher nach Tondern radeln können, so Kjær. Von Rohrkarr nach Tondern gibt es einen Radweg.
Jeising im Blick
Als Drittes steht eine Streckenführung von Jeising bis zur Grenze zur Kommune Apenrade (Aabenraa) östlich von Stemmilt (Stemmild) auf der Wunschliste.
Dies setze jedoch voraus, dass die Kommune Apenrade die Strecke in Gegenrichtung priorisieren würde, sodass es eine nahtlose Verbindung nach Bülderup-Bau (Bylderup-Bov) gebe, so Kjær.
Sichere Überquerungen angestrebt
Es werden außerdem Überquerungen gewünscht. Dies ist beim Radweg im Kreisverkehr östlich von Bredebro, auf der Hauptstraße in Bredebro auf der Höhe Langagervej und auf dem Flensborg Landevej beim Hostrupvej in Jeising der Fall.
Langfristig werden entlang der A25 im Raum Toftlund acht Teilstrecken angestrebt. Die Anträge müssen bis zum 15. November bei der Straßenbehörde eingereicht werden.
Die Liste, nach der die Radwege auf kommunaler Ebene priorisiert werden, wird überarbeitet. Da die Bemerkungen aus der Politik in das Update einfließen, wurde die Liste zunächst zurückgestellt. Sie erscheint in überarbeiteter Form auf der Dezember-Sitzung des Ausschusses.
