Klimaschutz

E-Autos: Weit weg vom Ziel

E-Autos: Weit weg vom Ziel

E-Autos: Weit weg vom Ziel

Kopenhagen
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Elektroautos und andere klimaschonende Fahrzeuge machen nur einen kleinen Teil des dänischen Fuhrparks aus. Das Klimaziel, bis 2030 eine halbe Millionen dieser Fahrzeuge in Dänemark zu haben, liegt dabei in weiter Ferne. Foto: Mads Jensen / Ritzau Scanpix

Bis 2030 sollen über eine halbe Millionen Elektro- und Hybridautos auf den dänischen Straßen unterwegs sein, so das Klimaziel von Venstre und auch Sozialdemokraten. Davon ist man aber heute noch weit entfernt, zeigen Zahlen der Statistikbehörde.

700 neue Elektro-, Wasserstoff- und Hybridautos wurden jeweils in den ersten Monaten dieses Jahres angemeldet. Das sind 3 Prozent aller Neuzulassungen. Die Elektroautos allein machen allerdings nur einen Anteil von 0,45 Prozent der Fahrzeuge aus.

„Bei dieser Entwicklung ist man weit von dem erklärten Ziel weg, im Jahr 2030 eine halbe Million Elektro- und Hybridfahrzeuge in Dänemark zu haben“, heißt es in einer Mitteilung, die die dänische Statistikbehörde, Danmarks Statistik, am Freitag herausgegeben hat.

Ziel noch zu schaffen

Allerdings sei das Ziel immer noch erreichbar, errechnet die Behörde und gibt ein Beispiel: Wenn von 2025 bis 2030 60 Prozent der Neuzulassungen auf Elektro-, Wasserstoff- oder Hybridantriebe fallen, werden letztlich 650.000 Autos mit umweltfreundlicher Technik auf dänischen Straßen fahren.

Automobilbranche hofft auf politisches Eingreifen

Der Automobilbranche hofft nach dieser Mitteilung, dass die Politik eingreift und einen „stabilen Kurs einschlägt, der sowohl für die Branche als auch für die Autokäufer für Sicherheit sorgt“, wie Branchendirektor Thomas Møller Sørensen sagte.

Die Finanzierung – durch die Umstrukturierung gehen dem Staat Milliarden Kfz-Steuereinnahmen verloren – wird derzeit von einer Kommission erarbeitet, an deren Spitze der frühere Dong-Chef Anders Eldrup sitzt.

Laut Danmarks Statistik gibt es aktuell einen Bestand von etwa 12.000 reinen Elektro-Autos in Dänemark (Anteil 0,45 Prozent am Gesamt-Pkw-Bestand) und etwa 7.000 Plug-In-Hybride (Gesamtanteil an den Zulassungen 0,28 Prozent).

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