Der Verein „Als-Fyn Broen“ zählt um die 1.800 Mitglieder. Das sind viele, aber nicht genug, wenn die Aufmerksamkeit der Politiker auf Christiansborg für dieses Projekt geschärft werden soll. Das soll Alsen und Fünen zu einem (Wirtschafts)raum zusammenbinden.

Das wurde auf dem Bürgertreffen deutlich, das am Donnerstag im Sportcenter stattgefunden hat.   Der Komitee-Vorsitzende  Jørgen Mads Clausen (Danfoss) richtete einen Appell an Odenses Bürgermeister. Er solle die Bürgermeister der fünschen Kommune für dieses Projekt als Förderer sammeln. Denn diese halten sich offenbar mit ihrer Unterstützung  zurück. „Mit der Großen-Belt-Brücke,  der kommenden Kattegat-Brücke und    Alsen-Fünen   erhalten  wir ein Y, das  ganz Dänemark  verändern wird“. Dafür gab es  Applaus von den   über 300 Teilnehmern.

Mehr Druck  auf  die politischen Entscheidungsträger   könnte laut Clausen    auch dadurch gewonnen werden, wenn Bürgerinitiativen hinter dem  Projekt  stünden.  Es wurmte die Komiteemitglieder, dass die Region Süddänemark kürzlich  vermeldet hat, dass sich dieses Projekt nicht auf der Prioritätenliste befindet.      Die Region fälle zwar nicht die Entscheidung, somit sei diese Meldung  „kein Bremsklotz,  aber es macht es schwieriger,  einen breiten Kreis  zu überreden, hinter dem Projekt zu stehen“, erklärte dazu Benny Engelbrecht (Soz.), Vize im Finanzausschuss des Folketings.

Nørby: Wichtig, gemeinsam weiterzukämpfen

Die Podiumsteilnehmer waren sich einig,  in den vergangenen Jahren viel erreicht zu haben. Gesundheitsministerin Ellen Trane Nørby  erinnerte sich  an eine Wahlveranstaltung im Benniksgård-Hotel 2005, als diese Idee propagiert wurde. „Da haben die Leute gelacht. Damit ist heute Schluss. Darum ist es wichtig, gemeinsam weiterzukämpfen“.   
Die Venstre-Politikerin lobte  die Sozialdemokraten, die in ihrem neuen Verkehrsplan    die Brücke aufgenommen haben. 

Bürgermeister Erik Lauritzen (Soz.) meinte: „Wir werden   immer auf Widerstand treffen. Daher ist es unsere Aufgabe, die Kenntnis über die Brücke  zu verbreiten. Wir werden  mit Händen und  Füßen  das Projekt verteidigen. Firmen und die Kommune  haben viel investiert. Denn wenn wir etwas wollen, müssen wir es selbst tun“, so seine Erfahrung. Er machte deutlich, dass die Brücke  einen Zusammenhang für die Region schaffe.  In den zwei Jahren, in denen das Komitee existiere, „haben wir fantastisch viel erreicht.   Es ist ein Verständnis da, dass die Brücke die gesamte Region anheben wird“.

„Für uns  ist es ein Entwicklungsprojekt, kein Verkehrsprojekt.   DI (Dansk Industri)   empfiehlt eine Gesamtanalyse, wie Ost und West-Dänemark verbunden werden können. Das nehmen  wir als Anerkennung“, berichtete   Sekretariatsleiter   Jes  Schwartz-Hansen.

Wer  das Projekt  unterstützen möchte,  kann sich über ww.als-fynbroen.dk anmelden. Der Jahresbeitrag  kostet 100 Kronen.