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Nachtzug Hamburg-Stockholm: SJ prüft Stopps in Schleswig-Holstein

Nachtzug Hamburg-Stockholm: SJ prüft Stopps in Schleswig-Holstein

Nachtzug Hamburg-Stockholm: Halt in Schleswig-Holstein?

Marle Liebelt/Gerrit Hencke
Pattburg/Padborg
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Ein Nachtzug steht im Hauptbahnhof von Stockholm zur Abfahrt bereit.
Ein Nachtzug steht im Hauptbahnhof von Stockholm zur Abfahrt bereit. Foto: Christian Kruse/sj.se

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Auf Nachfrage des „Nordschleswigers“ teilte das schwedische Bahnunternehmen „Statens Järnvägar“ mit, dass es derzeit Stopps in Schleswig-Holstein prüft. Weitere Haltestellen in Dänemark schließt SJ jedoch aus und erklärt auch, warum.

Im Februar war die Freude über die offiziell eröffnete Direktverbindung zwischen Stockholm und Hamburg groß. Der Zug des schwedischen Bahnunternehmens „Statens Järnvägar“ (SJ) bringt Reisende innerhalb von zwölfeinhalb Stunden über Nacht von Altona bis in die schwedische Hauptstadt. 

Die Freude über den sogenannten SJ Euronight ist im Grenzland jedoch gedämpft. Hier hatte man sich einen Zwischenstopp erhofft. Zwar hält der Nachtzug auf seiner Strecke ganze neunmal, aber die Stopps liegen in Odense, Kopenhagen (København) und ansonsten ausschließlich in Schweden. 

 

Generell wollen wir keine Stopps mitten in der Nacht, weil das die schlafenden Kundinnen und Kunden stört. Deshalb haben wir keine weiteren Haltestellen in Dänemark.

Dan Olofsson, Abteilungsleiter bei SJ

Auf Nachfrage des „Nordschleswigers“ teilt Dan Olofsson, Abteilungsleiter bei SJ, mit, dass das Unternehmen künftig gerne ein oder zwei Stopps in Schleswig-Holstein anbieten würde. Er nannte keine Bahnhöfe, bestätigte jedoch, dass Rendsburg und Neumünster unter den Optionen seien. Eine mögliche Umsetzung werde noch geprüft. „Die Entscheidung wird im April fallen, wenn der Antrag für den kommenden Fahrplan an DB Netz geschickt wird.“

Kein Halt in Süddänemark

Weitere Stopps in Dänemark schließt das Unternehmen aus. „Generell wollen wir keine Stopps mitten in der Nacht, weil das die schlafenden Kundinnen und Kunden stört. Deshalb haben wir keine weiteren Haltestellen in Dänemark.“ Ausgeschlossen vom Argument der Schlafstörung sind die Passkontrollen. Olofsson bestätigte, dass der Nachtzug zu diesem Zweck in Pattburg halte, ein Aus- und Zustieg von Fahrgästen sei an dem kleinen Bahnhof jedoch nicht vorgesehen.

Alle Entscheidungen basieren auf kommerziellen Gründen.

Dan Olofsson, Abteilungsleiter bei SJ

Jedoch scheinen auch die zu prüfenden Stopps in Schleswig-Holstein noch sehr wacklig. Denn wie Olofsson weiter mitteilte, seien diese nicht nur von den Gesprächen mit der Deutschen Bahn abhängig. Außerdem müsse SJ den Fahrplan anpassen und das Fahrkartenverkaufssystem aktualisieren, um Fahrkarten von und zu den neuen Stationen verkaufen zu können. „Und natürlich müssen wir auch berechnen, dass die zusätzlichen Kosten durch die Fahrgäste gedeckt werden, die an diesen Bahnhöfen ein- und aussteigen.“ SJ erhalte keine Unterstützung oder Subventionen für den Zug, während er in Deutschland fährt. Ergo: „Alle Entscheidungen basieren auf kommerziellen Gründen“, räumt Olofsson ein.

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