Infrastrukturprojekt
Neuer Vertrag: Die Fähre nach Bøjden wird grün
Neuer Vertrag: Die Fähre nach Bøjden wird grün
Neuer Vertrag: Die Fähre nach Bøjden wird grün
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Mit einem neuen Vertrag zwischen Transportministerium und Reederei Molslinjen steht fest, dass die Fähre ab Fünenshaff auf Strombetrieb umgestellt wird. Ab wann es so weit ist, verrät der Direktor der Reederei.
Sie ist flacher und länger als die jetzigen Fähren und sie fährt mit Strom: Die Fähre zwischen Bøjden und Fünenshaff wird ausgetauscht.
Das steht fest, nachdem die Reederei Molslinjen vom dänischen Transportministerium den Auftrag erhalten hat, die Strecke ab 2024 für weitere zehn Jahre zu bedienen.
Unter Strom nach Samsø
Auch die Samsø-Fährroute zwischen Kalundborg und Ballen bleibt in den Händen der Molslinje und erhält eine neue E-Fähre.
„Wir freuen uns darüber, diese beiden Strecken zu behalten, und wir freuen uns darauf, den Verkehr während der Vertragslaufzeit zugunsten der Lokalbevölkerung auszubauen“, so der Direktor der Reederei, Carsten Jensen.
Die neuen Fähren sind bereits in Auftrag gegeben worden: Sie werden von der Werft Cemre Shipyard in der Türkei gebaut. Mit dem Bau soll begonnen werden, sobald der Vertrag zwischen Ministerium und Reederei unterschrieben ist.
In Betrieb ab September 2024
Die Fähre zwischen Alsen und Fünen soll ab September 2024 in Betrieb gehen, die Samsø-Fähre ab Januar 2025. Wie teuer der Bau der Fähre ist, will die Reederei nicht mitteilen.
Rund 120 Millionen Kronen hat die weitaus kleinere E-Fähre von und nach Fanø gekostet.
