Berlin/Kiel Die Anbindung der geplanten Fehmarnbeltquerung zwischen Deutschland und Dänemark dürfte nach einer Prognose des Bundesrechnungshofs auf deutscher Seite rund 3,5 Milliarden Euro kosten – viermal so viel wie ursprünglich geplant. Das weckt beim Rechnungshof Zweifel am Sinn.

Kopenhagen/Berlin Der aus der deutschen Minderheit in Nordschleswig stammende Lars Cornett ist künftig für die Projektkommunikation in Deutschland zum Thema Fehmarnbelt-Tunnel verantwortlich. Gegenüber dem Nordschleswiger sprach er von einer großen Herausforderung.

Deutschland Unter www.deutschlandatlas.bund.de ist der aktualisierte Deutschlandatlas als interaktive Webseite jetzt abrufbar. Insgesamt 56 Karten stellen Verschiedenheit der Regionen anschaulich dar.

Kopenhagen Das Programm „Spørg direkte“ des Senders „DK4“ hat am Dienstag den ehemaligen Chefredakteur des „Nordschleswigers“, Siegfried Matlok, zu Gast. Eine Stunde lang beantwortet er Fragen von Zuschauerinnen und Zuschauern zu Deutschland, Russland und der Ukraine.

Apenrade Gerhard Bertelsen ist ein Kind der Minderheit, früheres Stadtratsmitglied für die Schleswigsche Partei in Sonderburg, Wirtschaftsexperte und heute als Mitglied im Interreg-Ausschuss tätig. Im Interview mit dem „Nordschleswiger“ spricht er über die Chancen, die der Fehmarnbelttunnel für die Region eröffnet und wie die deutsche und die dänische Minderheit dabei unterstützen können. 

Kopenhagen Auf dem Boden der Ostsee liegen gefährliche Altlasten – auch im Gebiet der geplanten Fehmarnbelt-Querung. Auf der deutschen Seite ist dort die Munition nun laut Bauherr geräumt.

Kopenhagen Der dänische Transportminister Benny Engelbrecht hat am Freitag bekannt gegeben, dass ab dem kommenden Jahr die Arbeiten für den Fehmarnbelt-Tunnel auf der dänischen Seite starten. In Deutschland müssen noch Gerichtsurteile abgewartet werden.

Apenrade/Fehmarn Am Fehmarnbelt wachsen Dänemark und Deutschland durch den Tunnelbau in naher Zukunft zusammen. Ist der Bau der festen Verbindung bereits eine Herausforderung, wird das politische, wirtschaftliche und kulturelle Zusammenwachsen eine Herkulesaufgabe. Viele Akteure arbeiten schon jetzt daran, das neu entstehende Grenzland zu entwickeln und Barrieren im Vorfeld abzubauen. Doch die Zeit drängt.

Weißenhäuser Strand (dpa/lno) - Alle zwei Jahre diskutieren Fachleute aus Norddeutschland und Skandinavien über Chancen des geplanten Fehmarnbelt-Tunnels für die Region. Wegen der Corona-Pandemie finden die Fehmarnbelt-Days in diesem Jahr als Konferenz im Internet statt.