Tondern setzt beim Radwegebau wieder auf staatliche Hilfe

Die Wunschliste für neue Fahrradwege in der Kommune Tondern ist mit 22 Projekten lang.   

Sollten die Strecken mit einer Gesamtlänge von etwa 80 Kilometer umgesetzt werden, würden sich die Ausgaben auf 317,83 Millionen Kronen belaufen.

„Ein Kilometer Radweg kostet ungefähr vier Millionen Kronen. Unser gesamter Haushalt beträgt aber nur 18 Millionen Kronen“, sagt Poul Erik Kjær (Venstre), Vorsitzender des kommunalen Ausschusses für Technik, Umwelt und Klima.

Wegen des begrenzten finanziellen Spielraums baut Tondern wieder auf finanzielle Schützenhilfe aus dem staatlichen Fahrradinfrastrukturfonds.

Der Ausschuss und Kjær hoffen, dass der Finanzausschuss die Kommunalkasse für den Radwegbau öffnet, wenn es mit staatlichen Zuschüssen klappt. Die Kommune muss die Projekte mit bis zu 60 Prozent mitfinanzieren.

Zusammenhängende Route im Fokus

„Wir haben den Dravedvej gewählt, da wir uns damit eine etwas längere zusammenhängende Route im Landesinneren erhoffen. Mit der Verbindung Rangstrup-Aggerschau-Branderup könnte es dann von Lügumkloster aus nach Tondern weitergehen“, so Kjær.

Von Tondern gibt es auch eine Radweg-Verbindung weiter Richtung Westen nach Hoyer (Højer).

Auf der Nord-Süd-Achse erwähnt der Politiker den bestehenden Fahrradweg entlang der verkehrsreichen Westküstenstraße A11. Im dortigen Radwegenetz klafft aber noch eine acht Kilometer lange Lücke zwischen Bredebro und Abel (Abild), um ein lückenloses Netz zwischen Ripen (Ribe) und der Grenze bei Seth (Sæd) zu haben. 

Dabei handelt es sich jedoch um kein kommunales Anliegen, die staatliche Straßenbehörde ist dafür zuständig.

Vier Projekte eingereicht

Außer den drei Etappen des Dravedvejs wurden der Hydrovej in Tondern, der Sønderbyvej auf Röm (Rømø) sowie kleinere Projekte im Bereich der Schulwege ausgewählt.

Das Vorhaben am Dravedvej ist von Lügumkloster (Løgumkloster) bis zum Anschluss an die Radwegtrasse am Aabenraavej bei Emmerske Bjerg in drei Etappen gegliedert, die es zusammen auf eine Strecke von etwa zehn Kilometern bringen. Die Kosten sind auf 40.400 Millionen Kronen veranschlagt. 

Der 1,2 Kilometer lange Radweg in eine Richtung auf dem Hydrovej in Tondern kostet 5,4 Millionen Kronen. Die Kosten für das ein Kilometer lange Vorhaben auf Röm sind auf 4 Millionen Kronen angesetzt.

Im Jahr 2025 gab es Fördermittel für zwei Vorhaben. Ein Radweg entlang des Visbjergvejs bei Bedstedt (Bedsted), um die Sicherheit für Schulkinder zu erhöhen, wurde mit knapp 4,2 Millionen Kronen berücksichtigt. 

Der Radweg entlang des Bevtoftvejs bei Toftlund zwischen Haverbækvej und Toftlund wurde mit 3,4 Millionen Kronen gefördert.

In früheren Jahren wurden unter anderem Verbindungen zwischen Aggerschau (Agerskov) und Branderup und zwischen Emmerschede (Emmerske) und Sollwig (Solvig) bezuschusst.

Nachholbedarf beim Umsetzen der Projekte

„Wir wollen verstärkt den Fokus auf die fünf Projekte richten, die bereits bewilligt sind, aber aus verschiedenen Gründen noch nicht fertig sind“, erklärt Poul Erik Kjær. 

Dabei handelt es sich um den Hedebovej nördlich von Scherrebek (Skærbæk), ein Projekt bei Toftlund, in Bedstedt, an der Umgehungsstraße in Lügumkloster und in Wiesby (Visby).

Das sind die Kriterien

Folgende Kriterien gelten bei der Bezuschussung aus dem staatlichen Pool:

• Bessere Vernetzung der Radverkehrsinfrastruktur über Kommunengrenzen hinweg
• Bessere Durchgängigkeit auf Radwegen sowie neue Radwege, die das Pendeln sowohl in größeren als auch in kleineren Kommunen stärken
• Dass möglichst viele Fahrradpendlerinnen und -pendler vom Projekt profitieren
• Verbesserung der Verkehrssicherheit und der Vernetzung im Schulwegenetz

Priorisierte Radwegeprojekte in der Kommune Tondern

1 • Hydrovej, Tondern – 1.200 m.
Einrichtungsradweg in städtischen Gebieten:
5.400.000 Kronen

2 • Sønderbyvej, Röm (zwischen Vestergade und Langdalsvej) – 1.000 m.
Zweirichtungsradweg in ländlichen Gebieten:
4.000.000 Kronen

3 • Skærbækvej (zwischen Arrild und Vestergårdsvej) – 1.450 m.
Zweirichtungsradweg in städtischen Gebieten:
4.350.000 Kronen

4 • Løgumklostervej–Bredebrovej (zwischen Bredebro und Lügumkloster) – 7.560 m.
Zweirichtungsradweg in ländlichen Gebieten:
30.240.000 Kronen

5 • Harresvej (zwischen Brede Bygade und Harritz) – 1.800 m.
Zweirichtungsradweg in ländlichen Gebieten:
7.200.000 Kronen

6 • Branderupvej, Lügumkloster (zwischen der Stadtgrenzeninsel von Lügumkloster und Visbjergvej + 200 m Einrichtungsradweg auf der Ostseite bis zur Stadtgrenzeninsel) – 2.000 m.
Zweirichtungsradweg in ländlichen Gebieten:
8.540.000 Kronen

7 • Smedegade (zwischen Koldingvej und Branderup) – 3.900 m.
Zweirichtungsradweg in ländlichen Gebieten:
15.600.000 Kronen

8 • Gånsagervej (zwischen Skærbækvej und Povlskrovej) – 1.500 m.
Zweirichtungsradweg in ländlichen Gebieten:
6.000.000 Kronen

9 • Arnumvej (zwischen Arrild Ferieby und Rømøvej) – 1.500 m.
Zweirichtungsradweg in ländlichen Gebieten:
6.000.000 Kronen

10 • Arnumvej (zwischen Skærbækvej und Koldingvej) – 3.500 m.
Zweirichtungsradweg in ländlichen Gebieten:
14.000.000 Kronen

11 • Krusåvej (zwischen Stationsvej und Hellevadvej) – 4.300 m.
Zweirichtungsradweg in ländlichen Gebieten:
17.200.000 Kronen

12 • Dravedvej (zwischen Sølstedvej und Aabenraavej) – 2.900 m.
Zweirichtungsradweg in ländlichen Gebieten:
11.600.000 Kronen

13 • Bevtoftvej (zwischen Hølleskovvej und der Gemeindegrenze) – 4.800 m
Zweirichtungsradweg in ländlichen Gebieten:
19.200.000 Kronen

14 • Dravedvej (zwischen Lügumkloster und Teltkrovej) – 3.600 m.
Zweirichtungsradweg in ländlichen Gebieten:
14.400.000 Kronen

15 • Dravedvej (zwischen Teltkrovej und Sølstedvej) – 3.600 m.
Zweirichtungsradweg in ländlichen Gebieten:
14.400.000 Kronen

16 • Gånsagervej (zwischen Gonsagger und Frifelt) – 2.800 m.
Zweirichtungsradweg in ländlichen Gebieten:
11.200.000 Kronen

17 • Lobækvej–Landebyvej (zwischen Lügumgaard und Branderupvej) – 2.950 m.
Zweirichtungsradweg in ländlichen Gebieten:
11.800.000 Kronen

18 • Randerupvej (zwischen Mjolden und Randerup) – 4.125 m.
Zweirichtungsradweg in ländlichen Gebieten:
16.500.000 Kronen

19 • Vestkystvejen (zwischen der südlichen Stadtgrenze von Ballum und Sønderbygade in Jerpstedt) – 6.400 m.
Zweirichtungsradweg in ländlichen Gebieten:
25.600.000 Kronen

20 • Frifeltvej (zwischen Frifelt und Bröns) – 5.800 m.
Zweirichtungsradweg in ländlichen Gebieten:
23.200.000 Kronen

21 • Vestkystvejen (zwischen der nördlichen Stadtgrenze von Ballum und Rømøvej) – 9.200 m .
Zweirichtungsradweg in ländlichen Gebieten:
37.800.000 Kronen

22 • Harknagvej (zwischen Mølbyvej und Randerup) – 3.400 m.
Zweirichtungsradweg in ländlichen Gebieten:
13.600.000 Kronen