Comebacks an der Grenze: Historische Wiedau- und Süderaubrücken kehren restauriert zurück

Jetzt sind sie wieder zurückgekehrt, die zwei geschichtsträchtigen Brücken über der Wiedau und der Süderau in der Nähe des Grenzübergangs Mühlenhaus-Aventoft.

Bei ihrer Abwesenheit handelte es sich nicht nur um einen kurzen Sommertrip. Die Stahlbrücken mit Betondeck verließen Ende Januar ihren jeweiligen Standort, um als Schwertransporte gen Osten zu reisen. Es führte sie knapp 40 Kilometer quer durch Nordschleswig nach Jordkirch (Hjordkær). Dort restaurierte das Unternehmen SM-Industries die mehr als 100 Jahre alten Brücken, die unter Denkmalschutz stehen.

Seit Jahresanfang ist die Verkehrsader nach Aventoft für den motorisierten Verkehr gesperrt und Umwege über andere Grenzübergänge sind erforderlich. Für Menschen zu Fuß und auf dem Fahrrad ermöglichte eine zwischenzeitliche Brücke die Passage.

Ein millionenschweres Projekt

Für die von langer Hand vorbereitete Instandsetzung der Brücke bei Legan (Lægan) aus dem Jahr 1866 und des 21 Jahre jüngeren Modells bei Mühlenhaus (Møllehus) hatte die Kommune Tondern 23,4 Millionen Kronen vorgemerkt.

Im Mai entlarvten die Beauftragten weitere Korrosionsschäden im Stahloberbau unter der Fahrbahn, insbesondere bei der Leganbrücke. Zudem tauchten bei der Süderaubrücke Schäden im Fundament auf. Das verteuerte das Vorhaben um zusätzliche 2,8 Millionen Kronen.

Bald kann der Grenzverkehr wieder rollen

Jetzt sind beide alten Brücken in restaurierter Ausgabe jedoch wieder sicher an ihrem Stammplatz gelandet und die Arbeiten laufen im Endspurt. Die Kommune erwartet, dass die Montage Ende des Monats abgeschlossen ist und es ab Freitag, 1. August, für alle „freie Fahrt“ heißt. Dann kann der Grenzverkehr wieder ungehindert und ohne Umwege rollen.

Steg ist umgezogen

Auch Fußgänger und Radfahrende müssen sich so lange gedulden, da der zwischenzeitliche Steg für diese Zielgruppe wieder abgebaut worden ist.

Er ist nicht etwa in Rente geschickt worden, sondern die Kommune Tondern setzt auf Wiederverwertung. Seine dauerhafte Dienststelle ist nun über der Arnau beim Rastplatz in Sollwig (Sovig) östlich von Tondern (Tønder) wo er eine in die Jahre gekommene Ausgabe ersetzt.

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