Halt in Pattburg: Neue Bahnverbindung Kopenhagen-Prag startet im Mai 2026

Ab Mai 2026 können Bahnreisende aus Nordschleswig nachhaltig mit dem Zug direkt nach Berlin und weiter nach Prag (Tschechien) fahren. Das berichtet das „Lok-Portal“ und beruft sich unter anderem auf die Pressemitteilung der Dänischen Staatsbahnen (DSB). Der neue Fernzug hält in Nordschleswig am Bahnhof in Pattburg (Padborg).

Die Verbindung ist einer Zusammenarbeit von DSB, Deutscher Bahn (DB) und tschechischer Bahn (ČD) zu verdanken. Die Direktverbindung soll eine Reisezeit von nur sieben Stunden zwischen Kopenhagen und Berlin haben, bis Prag sind elf Stunden veranschlagt.

Zwei tägliche Abfahrten – im Sommer zusätzlich nachts

Geplant sind zwei tägliche Abfahrten. In den drei Sommermonaten wird zusätzlich eine Nachtverbindung angeboten. Die Strecke wird mit modernen ComfortJet-Wagen der ČD betrieben. Das Personal an Bord setzt sich aus Mitarbeitenden der jeweils durchfahrenen Länder zusammen. Die Wagen werden auf der Strecke von Prag nach Hamburg von Lokomotiven der ČD gezogen, auf dem Abschnitt zwischen Hamburg und Kopenhagen übernimmt die DSB.

„Wir schätzen die gute und enge Zusammenarbeit mit DB und ČD sehr. Sie erleichtert es uns, dem wachsenden Interesse unserer Kundinnen und Kunden an Zugreisen in Europa gerecht zu werden. Wir freuen uns darauf, ab Mai nächsten Jahres Fahrgäste auf dieser Strecke begrüßen zu dürfen“, sagt Charlotte Kjærulff, Kundendienstleiterin bei DSB, laut Pressemitteilung.

Die EU-Kommission unterstützt die Verbindung Kopenhagen–Prag sowie neun weitere Pilotprojekte zur Verbesserung grenzüberschreitender Zugverbindungen in Europa.

Die Haltestellen der neuen Verbindung Kopenhagen-Prag

• In Dänemark: København H, Ringsted, Odense, Kolding, Pattburg
• In Deutschland: Schleswig, Hamburg-Altona, Hamburg Dammtor, Hamburg Hauptbahnhof (Hbf), Berlin Hbf, Berlin Südkreuz, Dresden-Neustadt, Dresden Hbf, Bad Schandau
• In Tschechien: Dečín Hbf, Ústí nad Labem Hbf, Praha-Holešovice, Prag Hbf

Tickets für diese Strecke können sechs Monate vor dem Abfahrtstermin gekauft werden.

Ein Wermutstropfen gibt es jedoch schon jetzt. Denn der Zug nach Kopenhagen soll über Lübeck und die dänischen Inseln Lolland und Falster fahren, sobald der Fehmarnbelt-Tunnel fertig ist, also nach derzeitigem Stand ab 2029.