Statt mit Dieselmotor wird Taxifahrer Kim Petersen aus Pattburg in Zukunft mit einem CO₂-neutralen Elektroantrieb Kunden befördern können.

Petersen, der der Taxigesellschaft Dantaxi angeschlossen ist, verfügt über ein Fahrzeug der Marke Tesla.  Der Pattburger ist laut Dantaxi der Erste in Nordschleswig, der ein E-Taxi fährt.

„Ich habe den Wagen vor drei Wochen von einem Privatmann gekauft. Das Fahrzeug ist vier Jahre alt“, so Kim Petersen zum „Nordschleswiger“. 

Die Taxis in Dänemark verunreinigen weniger als ein Prozent aller Fahrzeuge, aber natürlich müsse auch die Taxibranche Verantwortung bei der grünen Umstellung übernehmen, so der Taxiunternehmer zum Beweggrund, ein E-Auto einzusetzen.

Lautlose Beschleunigung

Die Kunden schätzen es. „Die meisten Kunden sind beeindruckt von der Beschleunigung, obwohl einige sich erst noch an das fehlende Motorgeräusch gewöhnen müssen“, so Petersen in einer Mitteilung des Taxiunternehmens.

Sein E-Taxi kann mit einer speziellen App bestellt werden, sollte es gerade in der Nähe sein. Kim Petersen ist überzeugt, dass das E-Taxi bei so manchem Kunden aus Umweltschutzgründen bevorzugt wird.

Auf längere Sicht hofft der Pattburger auch auf Einsparungen. Er hat bei sich in Pattburg eine Ladestation einrichten lassen. Die ist zwar nicht ganz so schnell wie öffentliche Ladestationen, erfüllt aber ihren Zweck. 

„Die normalen Ladestationen laden etwa viermal schneller. Wenn es mal schnell gehen muss, kann ich die Station im Ort benutzen. Bei der Tesla-Station in Rothenkrug geht es noch schneller, wenn es sein muss“, so Petersen.

Weniger Wartung

Er fährt rund 100.000 Kilometer im Jahr. Laut seiner Kalkulation benötigt er dafür rund 20.000 kW Strom für ca. 36.000 Kronen. Wäre es Diesel, würde es ungefähr doppelt so viel kosten. „Und man spart auch bei den Wartungskosten. Ölwechsel und Arbeiten an der Abgasanlage fallen ja weg“, so der Taxiunternehmer. 

Auf die Batterie gibt Tesla acht Jahre Garantie. „Vier Jahre bleiben also noch“, rechnet der Pattburger vor. 

Bedenken bei der Reichweite hat er nicht. Sein Tesla schafft mit aufgeladener Batterie mindestens 400 Kilometer. „Erst gestern (Mittwoch, red. Anmerkung) bin ich nach Billund und zurück gefahren.  Das waren 260 Kilometer. Als ich wieder in Pattburg war, hatte der Wagen laut Anzeige noch eine Reichweite von über 140 Kilometern“, so Petersen, für den neben der Wirtschaftlichkeit auch der Umweltgedanke im Vordergrund steht.

Auch das Unternehmen Dantaxi möchte die „grüne Umstellung“ nach eigenen Angaben weiter vorantreiben. Waren Anfang des Jahres gerade einmal drei CO₂-neutrale E-Taxis für Dantaxi im Einsatz, sind es mittlerweile 46 unterschiedlicher Marken – Tendenz steigend.

Immer mehr angeschlossene Taxifirmen zeigen Interesse an der Umstellung auf Elektroantrieb, gleichwohl es noch an Ladestationen mangelt.