Ab 12. Juni bietet die Deutsche Bahn (DB) wieder eine Direktverbindung zwischen Berlin und Westerland an. Die IC-Verbindung wird möglich durch Anpassungen in der Fahrplangestaltung, heißt es von der Bahn.

Der Intercity fährt ab 12. Juni täglich um 9.06 Uhr ab Berlin Hbf via Wittenberge (10.01 Uhr), Ludwigslust (10.20 Uhr), Büchen (10.50 Uhr), Hamburg Hbf (11.14 Uhr) und weiter über Itzehoe, Heide, Husum und Niebüll nach Westerland/Sylt (an 14.34 Uhr). Bis 30. Oktober 2022 werden zudem auch Kurswagen umsteigefrei nach Dagebüll Mole zur Fähre nach Föhr und Amrum angeboten.

Neue Verbindungen ab sofort buchbar

In der Gegenrichtung erfolgt die bestehende Direktverbindung künftig ebenfalls eine Stunde später: Als IC 2077 um 15.23 Uhr ab Westerland/Sylt mit Halt in Husum, Heide, Itzehoe, Hamburg, Büchen, Ludwigslust und Wittenberge.

Zwischen Berlin und Hamburg ersetzt der neue IC den bisherigen ICE 870 von Dresden nach Hamburg. Das ist nötig, weil nur der Intercity mit einer Diesellok auch auf der nicht elektrifizierten Strecke weiter nach Nordfriesland fahren kann. Der ICE 870 aus Dresden endet künftig in Berlin, mit Anschluss zum IC nach Hamburg und neu bis Nordfriesland. Die neuen Verbindungen nach Westerland/Sylt sind ab sofort online und buchbar.

Mit der neuen Direktverbindung endet für Berliner Sylt-Fans eine monatelange Hängepartie. Im November wurde die bestehende Direktverbindung bis auf Weiteres eingestellt. Die Bahn hatte das Aus damit begründet, dass es für den Zug keinen Platz mehr auf den Gleisen gebe. Bereits zu Jahresbeginn keimte dann neue Hoffnung auf, weil Flixtrain bekannt gab, Trassen für eine direkte Zugverbindung von Berlin nach Sylt freigeben zu wollen. Nun ist die Hängepartie endgültig beendet – und das weniger als zwei Wochen nach dem offiziellen Start des 9-Euro-Tickets.