Verteidigung
Kommodore aus Jagel: Darum geht es nicht ohne Nachtflüge
Kommodore aus Jagel: Darum geht es nicht ohne Nachtflüge
Kommodore aus Jagel: Darum geht es nicht ohne Nachtflüge
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Für die Bewohner der Umlandgemeinden des Jageler Flugplatzes sind sie eine Belastung. Flüge in der Dunkelheit sind aber ein absolutes Muss für das Luftwaffengeschwader 51 „Immelmann“, betont Oberst Jörg Schroeder.
Dass nicht jeder Anwohner Hurra schreit, wenn um 21.30 Uhr ein Tornado nach dem anderen im Tiefflug Platzrunden um den Jageler Fliegerhorst dreht, weiß auch Jörg Schroeder. Und er könne es auch gut verstehen, dass es vor zwei Wochen, als es am abendlichen Himmel rund um Schleswig besonders laut war, gleich mehrere kritische Nachfragen gab. „Aber“, so betont der Kommodore des Aufklärungsgeschwaders 51 „Immelmann“, „ohne Nachtflüge geht es nicht.“
Insbesondere mit Blick auf die Ausbildung der Tornadopiloten, die in Jagel stattfindet, sei das wichtig. „Man muss nunmal bei jedem Wetter und egal ob Tag oder Nacht sicher fliegen können.“ Erst kürzlich sei ein neuer Lehrgang mit acht Teilnehmern (darunter übrigens auch Frauen) gestartet worden. Und die angehenden Pilotinnen und Piloten müssten nun, nachdem sie lange im Simulator trainiert hätten, mit den Realflügen beginnen. Und das eben auch in der Dunkelheit. „Das gehört zwingend zur Ausbildung und ist somit auch ein Auftrag unseres Geschwaders“, sagt Schroeder.
Zwei weitere Nachtflugwochen noch in 2022
In den Kalenderwochen 47 und 48, also vom 21. November bis zum 2. Dezember, stehen nun die nächsten Nachtflugwochen an. Von Montag bis Donnerstag kann dann erneut bis zirka 22 Uhr geflogen werden. An diesen Tagen werde jeweils in drei Phasen geflogen, die letzte in der Dunkelheit.
Warum aber können die Nachtflüge nicht schon um 17 oder 18 Uhr absolviert werden, statt erst nach 21 Uhr, wenn insbesondere viele Kinder schon im Bett liegen? Dazu sagt der Kommodore: „Es hängt immer von vielen Faktoren und internen Abläufen ab. Da muss viel koordiniert werden.“ Unter anderem gehe es auch darum, wann der Luftraum möglichst frei ist oder wann Tankflugzeuge verfügbar sind.
Tornado-Flüge über der Ostsee
Dass die Jageler Tornados seit dem Ausbruch des Krieges in der Ukraine – egal ob Tag oder Nacht – inzwischen öfter fliegen als davor, verneint der Kommodore indes. Auch er habe schon gehört, dass Anwohner diesen Eindruck geäußert haben. „Aber unsere Flugstundenzahl liegt genau auf dem Niveau von 2021“, sagt er. Dennoch sei man natürlich zurzeit auch im Luftraum über der Ostsee präsent. „Es ist sicherlich im Moment auch wichtig, sichtbar zu sein.“ Zumal das Geschwader zur „Nato Response Force“ gehört – also zu den Verbänden, die innerhalb kürzester Zeit zur Verteidigung des Bündnisses bereit sein müssen.
