Fehmarnbelt: Erstes Tunnel-Element soll im Frühjahr abgesenkt werden

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Das Spezialschiff „Ivy“, das für das Absenken der Elemente für den Fehmarnbelt-Tunnel benötigt wird, durchläuft derzeit die letzten Tests. Gleichzeitig wird der Tunnelgraben vorbereitet und Kies ausgelegt, um einen ebenen Boden für die Elemente zu schaffen. Das geht aus einer Pressemitteilung von Femern A/S hervor, die für Planung und Bau verantwortlich sind. Das beauftragte Bauunternehmen rechnet damit, dass das erste Tunnelelement im Frühjahr 2026 in den Fehmarnbelt abgesenkt wird. 

Bislang wurden in der Fabrik auf Lolland 15 Tunnel-Elemente gefertigt, was den ersten 2,7 Kilometern des Tunnels entspricht. Nach dem Absenken des ersten Elements will das staatliche Verkehrsunternehmen Sund & Bælt einen neuen Gesamtzeitplan vorlegen. Erst in der vergangenen Woche wurde bekannt, dass sich die Fertigstellung des Tunnels durch die Verzögerungen bei der Indienststellung der „Ivy“ um zwei Jahre auf 2031 verzögert. Die Verzögerung wird sich auch auf die Gesamtbaukosten des Projekts auswirken. Der Tunnel soll nach der Fertigstellung nutzerfinanziert werden. 

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