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Hamburger Flughafen wählt Sylt Air für Wasserstoff-Pilotprojekt aus

Hamburger Flughafen wählt Sylt Air für Wasserstoff-Pilotprojekt aus

Sylt Air für Wasserstoff-Pilotprojekt ausgewählt

Sylter Rundschau/shz.de
Sylt
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Die Cessna 404 C404 der Fluglinie Sylt Air landet am Flughafen Hamburg Airport. Foto: www.imago-images.de/shz.de

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Beginnt die Zukunft des Luftverkehrs auf Sylt? Der Hamburger Flughafen hat kürzlich die Fluglinie Sylt Air für ein Pilotprojekt ausgewählt, das es in sich hat: So soll in absehbarer Zeit erstmals testweise eine ausschließlich mit Wasserstoff angetriebene Maschine zwischen Hamburg und Sylt fliegen.

„Ich glaube ganz fest daran, dass Wasserstoff die Zukunft des Luftverkehrs ist“: Das sagt Heike Almeling, Prokuristin bei der kleinen Insel-Fluglinie Sylt Air. Und sie hat guten Grund das zu glauben. Denn kürzlich wurde Sylt Air vom Hamburger Flughafen für ein Wasserstoff-Pilotprojekt ausgewählt, bei dem ein ausschließlich mit Wasserstoff angetriebenes Flugzeug testweise zwischen Fuhlsbüttel und Tinnum verkehren soll. Ein erstes Treffen dazu hat bereits in Hamburg stattgefunden.

Pilotprojekt steht noch ganz am Anfang

„Wir befinden uns dabei allerdings noch ganz am Anfang der Planungen, es gibt noch sehr viele Fragezeichen“, sagt Almeling. „Sicher sagen kann ich schon jetzt, dass das Pilotprojekt nicht vor 2024 an den Start gehen wird.“ Zu den vielen Dingen, die es noch zu klären gebe, gehöre unter anderem das Thema der Finanzierung. „Auf uns kommen nicht unerhebliche Kosten zu“, sagt Almeling. „Wir werden eine unserer Maschinen aufwendig umrüsten müssen.“ Welche Maschine das sein wird, steht auch noch nicht fest. Es könnte, so Almeling, eventuell das Turboprop-Passagierflugzeug Caravan C208 vom Typ Cessna sein. „Ab dem 1. Januar 2023 wird die Strecke Hamburg-Sylt von der Caravan C208 von Cessna bedient“, so Almeling. Neun Flugzeuge sind derzeit in Besitz von Sylt Air, darunter sind vier Jets.

„Wasserstoff in der Luftfahrt steht noch ganz am Anfang und steckt noch in den Kinderschuhen. Noch machen wir da sehr kleine Schritte, aber es tut sich was. Ich denke, wir wurden ausgewählt, weil wir eine kurze Linie betreiben und sehr dicht an Hamburg dran sind, denn nur da kann man ja Wasserstoff tanken“, erklärt die Sylt Air-Prokuristin. Die exakte Entfernung zwischen Hamburg und Sylt beträgt 110 Meilen, das entspricht 177 Kilometern.

Sylt Air hat Hauptsitz in Tinnum

Sylt Air ist eine kleine Fluglinie mit rund 50 Mitarbeitern. Sie wurde 1963 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Tinnum auf Sylt. Ihre operative Basis ist der Flughafen Sylt. In den Sommermonaten verkehrt Sylt Air täglich zwischen Hamburg und Sylt. Außerdem werden ganzjährig Charterflüge angeboten und das europaweit. Die Ticketkosten auf der Strecke Hamburg-Sylt liegen im Schnitt zwischen 250 und 350 Euro pro Person.

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