Mit dem geplanten Deutschlandtakt will die Bahn ihr Angebot deutlich verbessern und investiert dafür auch im Norden Milliarden Euro. Der dickste Posten, der jetzt in den vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplans aufgenommen wurde, ist nach Angaben des Bundesverkehrsministeriums der Umbau des Hamburger Hauptbahnhofs. Alleine für die Tieferlegung der S-Bahn und den Umbau von Gleisen für den Fern- und Regionalverkehr sind knapp 2,66 Milliarden Euro vorgesehen. Für Baumaßnahmen zwischen dem Hauptbahnhof und Altona plant das Ministerium mit annähernd 600 Millionen Euro.

Auch in Schleswig-Holstein soll investiert werden: Unter anderem ist zwischen Lübeck und Bad Schwartau für knapp 330 Millionen Euro ein drittes Gleis geplant. Auch die Strecke Ratzeburg-Büchen (Kreis Herzogtum Lauenburg) soll für weit über 100 Millionen Euro ausgebaut werden.

Deutschlandweit haben die Bauprojekte laut Ministerium ein Investitionsvolumen von 40 Milliarden Euro. Mit dem Deutschlandtakt sollen der Fern- und Regionalverkehr besser aufeinander abgestimmt werden. Die Takte zwischen den großen Zentren sollen sich zudem verringern. Dafür muss die Schieneninfrastruktur ausgebessert und ausgebaut werden.