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„Marzipanbrot“ dankt ab: Diesel 11 kommt ins Museum

„Marzipanbrot“ dankt ab: Diesel 11 kommt ins Museum

„Marzipanbrot“ dankt ab: Diesel 11 kommt ins Museum

Hadersleben/Haderslev
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Aufgepasst! Die Lok Diesel 11 bricht am Sonntag zu ihrer Abschiedsfahrt auf. Foto: Sydjyllands Veterantog

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Viele Jahre hat die Lokomotive Diesel 11 die Museumsbahn auf der Strecke Hadersleben – Woyens im Schlepptau gehabt. Damit ist bald Schluss. Die Lok, die wegen ihres Aussehens den Spitznamen „Marzipanbrot" trägt, hat ausgedient und kommt zum alten Eisen. Am Sonntag geht sie auf ihre letzte Reise.

Am Sonntag, 11. Juni, bricht die Lokomotive Diesel 11 auf zu ihrer letzten Fahrt. Damit geht in den Vereinen der Museumsbahner der Region, „Sydjyllands Veterantog“ (SJVT) und „Veteranbanen Haderslev Vojens" (VHV), eine Ära zu Ende. Aber nicht ohne einen letzten Anpfiff: Die Museumsbahner beider Vereine haben sich zusammengetan, um Diesel 11 am kommenden Sonntag gebührend zu verabschieden.

Ein letztes Mal das Zugpferd der Museumsbahn

Mit der Lok aus dem Baujahr 1952 dankt ein regelrechtes Zugpferd ab, erläutert Johannes Gravgaard, Sprecher des Vereins „Sydjyllands Veterantog": „Alle 12 Jahre findet eine umfassende technische Überprüfung statt. Da Diesel 11 ein Museumsgegenstand ist, muss die Lok mit originalen Ersatzteilen repariert werden. Das aber ist ein Ding der Unmöglichkeit – Arbeitsaufwand und Kosten wären zu hoch."

 

Viele Male hat die Lok die Museumsbahn zwischen Hadersleben und Woyens gezogen. Foto: Ute Levisen

HHJ Dl 11 – so lautet die offizielle Bezeichnung des dieselelektrischen „Marzipanbrots".
Der Verein SJVT kaufte die 250 PS starke Lokomotive 1998. Ein Jahr später kam Diesel 11 nach einem Werkstattbesuch und einer Runderneuerung auf die Schienen.

Die beiden Vereine organisieren die Abschiedsfahrt am Sonntag gemeinsam. Foto: Ute Levisen

Königliche Fahrt als Höhepunkt

Zahllose Zugfahrten mit der Museumsbahn hat das Marzipanbrot allein auf dem Gleis zwischen Hadersleben und Woyens (Vojens) hinter sich. Bei vielen Veranstaltungen war Diesel 11 im Einsatz – zu Hochzeiten, zu Herzog-Hans-Festen und bei Schulausflügen.
 

Diesel 11 im Einsatz zwischen Hadersleben und Woyens Foto: Sydjyllands Veterantog


„Der Höhepunkt war der Besuch von Königin Margrethe am 7. Juni 2016“, erinnert sich Johannes Gravgaard.

Künftig können Interessierte die ausrangierte Lokomotive im Eisenbahnmuseum von Odense bewundern.

Bei Ausflügen, Festen und beim königlichen Besuch war die Lok im Einsatz. Foto: Ute Levisen

Die letzte Reise des Marzipanbrots

Die dieselelektrische HHJ Dl 11 wurde 1952 bei Frichs in Aarhus gebaut und bringt 62 Tonnen auf die Waage. Sie hat zwei 250-PS-Motoren; ihre Höchstgeschwindigkeit beträgt 75 Kilometer pro Stunde.
Dieser Lokomotivtyp wurde in der Nachkriegszeit an dänische Privatbahnen geliefert – unter anderem an „Odderbanen", die ein hohes Aufkommen an Güterverkehr hatte. In den 90er-Jahren ging der Güterverkehr auf der Schiene in Dänemark zurück – und die Lokomotive wurde zunehmend überflüssig.

Am Sonntag, 11. Juni, schleppt Diesel 11 den Museumszug ein allerletztes Mal. Ab Woyens fährt die Bahn um 9.20, 11.30 und 14 Uhr, ab Hadersleben um 10.30, 13 und 15 Uhr. Fahrkarten können unter Sjvt.dk, Veteranbanen-Haderslev-Vojens.dk oder über VisitHaderslev.dk erworben werden. Hin- und Rückfahrkarten kosten 150 Kronen für Erwachsene und 75 Kronen für Kinder von 4 bis 14 Jahren.

Während des Sommers sind insgesamt sechs Fahrtage mit der Dampflokomotive aus der Remise des Clubs geplant. Sie ist kein Museumsgegenstand und hat daher noch einige Jahre auf der Schiene vor sich.


 

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